DIN EN 12642
Die DIN EN 12642 regelt, seit April 2002, die einheitliche Konstruktion von Fahrzeugaufbauten von Nutzfahrzeugen und Anhängern mit einem zGG von mehr als 3,5 t.
Hierbei geht es speziell um die Stabilität der Fahrzeugaufbauten gegenüber den Kräften, die durch die Ladung gegen die Stirn- und Bordwände erzeugt werden.
Hamburger Aufbauten
Die folgenden Belastungswerte müssen gemäß der EN 12642 als Prüfkriterium ohne bleibende Verformung erreicht werden:
| Stirnwand | 40% der Nutzlast, maximal gefordert 5.000 daN |
| Rückwand | 25% der Nutzlast, maximal gefordert 3.100 daN |
| Seitenwand | 24% der Nutzlast an den Bordwänden |
| Spriegel | 6% der Nutzlast |
Kofferaufbauten
Die folgenden Belastungswerte müssen gemäß der EN 12642 als Prüfkriterium ohne bleibende Verformung erreicht werden:
| Stirnwand | 40% der Nutzlast, maximal gefordert 5.000 daN |
| Rückwand | 25% der Nutzlast, maximal gefordert 3.100 daN |
| Seitenwand | 30% der Nutzlast |
Code XL
| Stirnwand | 50% der Nutzlast |
| Rückwand | 30% der Nutzlast |
| Seitenwand | 40% der Nutzlast bois auf 2/3 der Aufbauhöhe |
